意大利ronzio齒輪泵羅茨進(jìn)口02ZCG04L434S.

意大利ronzio齒輪泵羅茨進(jìn)口01ZAG11C414D02ZCG17N441D意大利

 01ZAG42C406DN02ZAG11A143D 01ZAG42C406DN意

02ZCG04L434S

意大利(羅茨)RONZIO齒輪泵泵羅茨進(jìn)口03ZBG64L348S03ZBG64L348S

意大利(羅茨)RONZIO齒輪泵說明:

    意大利(羅茨)RONZIO泵馬達(dá)W2系列、W3、W4系列泵馬達(dá)、單、雙向齒輪泵、齒輪馬達(dá)、雙聯(lián)、三聯(lián)、四聯(lián)齒輪泵。RONZIO(羅茨) RONZIO四聯(lián)齒輪 RONZIO泵 RONZIO馬達(dá) 意大利羅茨RONZIO 意大利羅茨RONZIO Z1系列泵馬達(dá) RONZIO Z1系列泵馬達(dá) RONZIO Z2系列泵馬達(dá)

 02ZCG04L434S

意大利(羅茨)RONZIO泵馬達(dá)W2系列的詳細(xì)介紹

    意大利RONZIO（羅茨）油壓動(dòng)力公司 主要生產(chǎn)齒輪泵，齒輪馬達(dá)，分流馬達(dá)，98年通過DNV質(zhì)量體系認(rèn)證。

 02ZCG04L434S

意大利RONZTO公司建立于1950年，是意大利比較早期的齒輪泵，齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。（所用材料有鋁和鑄鐵材料，分流器多12級(jí)） RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品；部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工，出廠時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵，齒輪馬達(dá)和齒輪分流器方面有獨(dú)到的技術(shù)，可以使產(chǎn)品性能參數(shù)達(dá)到：尖峰壓力360bar,額定連續(xù)使用壓力300bar，低運(yùn)轉(zhuǎn)速200rpm，對(duì)于外嚙合齒輪泵，這世界上好的性能，也是令人驚嘆的成績(jī)。（一般公司齒輪泵峰值300bar,連續(xù)壓力250bar,低轉(zhuǎn)速500rpm） 目前在*大部分地區(qū)都有我們的產(chǎn)品在

02ZCG04L434S

鋁合金齒輪式分流馬達(dá)

鋁合金或鑄鐵泵蓋；

高壓力：zui大連續(xù)使用壓力高達(dá)300bar（30Mpa/4350psi）；

用壓力平衡襯塊做軸向壓力補(bǔ)償，減小噪音，增長(zhǎng)壽命；

容積效率高達(dá)95%；

一體擠壓成型的泵體，結(jié)實(shí)耐用；

ATSO放大器E-BM-AC-011F
ATSO放大器E-MI-AS-IR-01 
ATSO放大器E-BM-AC-011F
ATSO放大器E-BM-AC-05F11/3

① ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋，更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。

② ATOS伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。

③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí)，其表面應(yīng)光滑平直。

④ 一般情況下應(yīng)在ATOS伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm）的精過濾器。

⑤ 油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時(shí)，應(yīng)將焊渣*清除干凈， 以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障。

⑥ 系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：)，zui低不差于ISO 4406中17/14 級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定?；蛘甙凑彰绹?guó)NAS 1638 ，系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，zui低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。