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美國(guó)穆格MOOG伺服閥雙噴嘴擋板結(jié)構(gòu)維修故障

MOOG伺服閥雙噴嘴擋板結(jié)構(gòu)維修MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)及工作原理(以雙噴嘴擋板為例)雙噴嘴擋板式力反饋二級(jí)MOOG伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達(dá),由磁鐵,導(dǎo)磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對(duì)稱的二級(jí)液壓放大器,前置級(jí)是雙噴嘴擋板閥,功率級(jí)是四通滑閥。畫(huà)法通過(guò)反饋桿與銜鐵擋板組件相連。力矩馬達(dá)把輸入的電信號(hào)(電流)轉(zhuǎn)換為力矩輸出。無(wú)信號(hào)時(shí),銜鐵有彈簧管支撐在上下導(dǎo)磁體的中間位置,磁鐵在四個(gè)氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達(dá)無(wú)力矩輸出。此時(shí),...

  • 2022

    9-7

    穆格MOOG伺服閥的維修流程伺服閥卡閥在工作中時(shí)常發(fā)生,導(dǎo)致這一故障的主要因素是伺服閥工作環(huán)境惡劣以及過(guò)度使用。伺服閥的工作環(huán)境要求較高,如果達(dá)不到要求就會(huì)造成油質(zhì)等其他各種各樣的問(wèn)題,進(jìn)而造成閥芯卡澀等問(wèn)題,嚴(yán)重的會(huì)造成伺服閥放大器損壞,伺服閥維修清洗需要專業(yè)的車間和試驗(yàn)臺(tái),切不可自行拆解.對(duì)MOOG伺服放大器的要求:具有很大的感抗,由于伺服閥馬達(dá)線圈匝數(shù)較多。所以伺服放大器必須是具有深度電流負(fù)反饋的放大器。只有極少響應(yīng)較慢的系統(tǒng)才用電壓反饋的放大器。電流負(fù)反饋放大器輸出阻...

  • 2022

    8-29

    YUKEN比例閥的壓力調(diào)整量與輸入信號(hào)成正比例。外部控制給出4~20mA的輸入信號(hào)到電子放大器,電子放大器處理后給出比例電磁鐵C2,比例電磁鐵推動(dòng)錐閥芯C5,使其具有與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的開(kāi)度,從而獲得相應(yīng)的先導(dǎo)壓力。通過(guò)控制主閥芯A2來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力。配備壓力調(diào)節(jié)閥,限制系統(tǒng)的高壓。配備內(nèi)壓傳感器C7,檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)際壓力值,可實(shí)現(xiàn)閥內(nèi)壓力的閉環(huán)控制。YUKEN比例閥正確安裝方法及步驟:一、安裝前檢工作每臺(tái)比例閥都會(huì)有明確銘牌,標(biāo)注出相關(guān)的信息,在安裝前務(wù)必要檢查銘牌上的型號(hào)、壓...

  • 2022

    7-27

    Rexroth比例閥維修后調(diào)試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統(tǒng)中,因?yàn)榇藭r(shí)的比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號(hào)成對(duì)應(yīng)關(guān)系,必須進(jìn)行比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整,才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。為方便比例方向閥維修后的調(diào)試,設(shè)計(jì)了一個(gè)小型調(diào)試臺(tái),為減小整個(gè)調(diào)試臺(tái)的體積,減輕質(zhì)量,方便調(diào)試臺(tái)在生產(chǎn)車間移動(dòng),液壓系統(tǒng)動(dòng)力單元采用直接式電動(dòng)機(jī)泵組定量供油...

  • 2022

    7-25

    穆格伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò)C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。穆格伺...

  • 2022

    7-13

    液壓閥故障原因分析及維修技巧,太實(shí)用了溢流閥故障1.系統(tǒng)壓力*加不上原因:閥芯阻尼孔堵死,裝配質(zhì)量差,彈簧損壞閥芯不復(fù)位。排除方法:清洗阻尼孔,更換彈簧。2.系統(tǒng)壓力升不高原因:閥芯磨損,有泄露。排除方法:更換閥芯。3.壓力突然升高或壓力突然下降原因:閥芯動(dòng)作不靈敏,閥芯阻尼孔堵死。排除方法:清洗閥體和阻尼孔。換向閥故障1.閥芯不能移動(dòng)原因:1)閥芯表面劃傷,閥芯堵塞。2)閥芯和閥體內(nèi)部孔配合間隙不當(dāng),間隙大閥芯易歪斜,閥芯卡死;間隙小閥芯阻力大,閥芯動(dòng)不了。3)彈簧太軟,推...

  • 2022

    6-28

    Parker比例閥一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。所以當(dāng)閥門(mén)確定后如何正確選擇電動(dòng)裝置是關(guān)系到實(shí)際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇Parker比例閥時(shí)不但應(yīng)考慮前述的工作環(huán)境、電氣控制和一般...

  • 2022

    5-29

    Parker比例閥工作原理:指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。Parker比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要...

  • 2022

    4-26

    VICKERS威格士比例閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于磁比例閱是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。VICKERS威格士比例閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,即使是先導(dǎo)式AT0S電磁比例閱也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)腁TOS電磁比例閱線國(guó)功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需能發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閱位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。VICKERS威格士比例閥的電磁...

  • 2022

    3-29

    阿托斯伺服閥的集成電路是基于帶脈寬調(diào)制電流驅(qū)動(dòng)輸出和24V供電的SMD技術(shù)。由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達(dá),由磁鐵,導(dǎo)磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對(duì)稱的二級(jí)液壓放大器,前置級(jí)是雙噴嘴擋板閥,功率級(jí)是四通滑閥。畫(huà)法通過(guò)反饋桿與銜鐵擋板組件相連。由高驅(qū)動(dòng)力的永磁直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),無(wú)需先導(dǎo)油源,動(dòng)力性能不受壓力影響、低滯環(huán)、高分辨率、低功耗、標(biāo)準(zhǔn)化閥芯位置檢測(cè)信號(hào),可獲得系統(tǒng)運(yùn)行的情況,非常有利于閥維護(hù);電氣零調(diào)整;斷電或電纜損壞或緊急停車時(shí),...

  • 2021

    12-28

    RONZIO齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料.可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料,飲料,低腐蝕性的液體.配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油,苯等.本系列泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī).主要有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封所組成.齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn).泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介...

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